Région caspienne et Turquie : investissements dans les infrastructures, approvisionnement énergétique transnational et routes commerciales alternatives

La Turquie a considérablement gagné en importance pour les pays de la « Greater Caspian Region » dans le contexte de la crise d'Ormuz et des changements…

1. Le « corridor médian » comme alternative commerciale mondiale

• La Turquie investit massivement dans le corridor dit médian (Middle Corridor). Cette route relie la Chine à l'Europe en passant par l'Asie centrale, la mer Caspienne, le Caucase du Sud et la Turquie. • Moteur géopolitique : en raison des crises au Proche-Orient ainsi que des sanctions persistantes contre la Russie et l'Iran, cette route gagne énormément en importance stratégique. Les États d'Asie centrale recherchent de plus en plus des voies de transport contournant l'Iran et la Russie. • Avantage logistique : le temps de transport des marchandises de la Chine vers l'Europe via ce corridor a pu être réduit de plus d'un mois à environ deux semaines.

2. Développement en plaque tournante énergétique centrale (gaz et pétrole)

• Ressources caspiennes pour l'Europe : compte tenu des efforts européens pour se distancier du gaz russe, la Turquie renforce son rôle de hub énergétique. Via le pipeline transanatolien (TANAP), le gaz naturel d'Azerbaïdjan (mer Caspienne) parvient directement en Europe du Sud en passant par la Turquie. • Projets de gazoducs : la Turquie prévoit en outre de recevoir et de redistribuer à l'avenir encore plus de gaz en provenance de la région caspienne – notamment du Turkménistan. • Offensive d'investissement : afin de moderniser les réseaux et les infrastructures de réseau, la Turquie a lancé des programmes d'investissement de plusieurs milliards, dont des entreprises énergétiques internationales (notamment allemandes) souhaitent également profiter.

3. Défis écologiques et logistiques

• Baisse du niveau de l'eau de la mer Caspienne : un problème grave pour l'économie et la logistique du transport est la baisse rapide du niveau de la mer Caspienne. • Goulets d'étranglement infrastructurels : la baisse du niveau de l'eau entraîne déjà des goulets d'étranglement de capacité dans les ports et compromet la navigation sur le tronçon caspien du corridor médian. Les États riverains, au premier rang desquels l'Azerbaïdjan, réclament donc une surveillance plus étroite et des groupes d'experts communs pour la gestion de crise.